午夜黑配色、5吋大螢幕！2025 YAMAHA XSR900
以MT-09硬體架構為基礎，在車身外觀上賦予大量的新古典設計語彙的XSR 900，可説是近期最具代表性的復古街車之一，而日前YAMAHA在海外推了XSR 900 2025年式小改款車型，這也是繼2022年推出後，第一次進行配備上的更新。此外，除了去年紅白配色外，今年更多了黑金配色可供選擇。
2025 XSR900與先前車款採用相同的890c.c.的CP3水冷三缸引擎，動力數據上也與先前無異，在10,000rpm就能達到119ps的最大馬力輸出，最大扭力輸出則出現在在7000rpm，能夠產生93Nm的充沛扭力。
煞車和懸吊依舊與前代相同，前懸吊搭載KYB全可調倒立式前叉，而後方則為KYB預載、回彈阻尼可調的多連桿中置後避震。制動系統採用Brembo直推總泵、雙子星輻射卡鉗與298mm雙浮動碟盤，後方則使用245mm碟盤搭與單活塞卡鉗。
當然電控配備的部分當然也是給好給滿，六軸IMU慣性偵測單元，可偵測車身動態數據並連動循跡防滑、側滑控制、防浮舉系統，另外還有四種動力模式可選，並配有雙向快排以及定速巡航系統。
要控制、調整這些電控輔助系統，當然還得要有一組資訊豐富的儀表板，而這次最大的改動亮點莫過於這組TFT全彩液晶儀表板，從原本的3.5吋升級為5吋，不但辨識度更高、容納的資訊更多之外，更是營造出更棒的視覺效果！
