原廠幫你改好！2024 Suzuki GSX-S1000GX發布

Suzuki日前在海外宣布推出了2024年是的GSX-S1000GX，除了一般版的S1000GX，這次還另外追加了全新的GSX-S1000GX +版本，而這個「+」是什麼意思呢？ 其實說穿了，就是直接標配後箱的版本，讓你無須再另外花時間去改裝，原廠裝好直接給你！

這款加了後箱的S1000GX+其建議售價價格為15,599 英鎊(折合新台幣約619,000元），只比一般版的GSX-S1000GX貴上1,100 英鎊(折合新台幣約43600元），如果你原本就有在打算幫您購入的GSX-S1000GX尋找後箱以提供更強的裝載能力，這樣比起您購車後再選購後箱以及周邊配件的還要便宜約175 英鎊(約新台幣7000元）。 

兩個原廠左右後廂有著36L的超大空間，而且左右兩個空間都可以容納得下全罩式安全帽。 對於一台考慮到全天候距離以及騎乘舒適性的多功能車來說，後箱的裝載絕對是非常必要，不過原廠目前只提供左右兩箱，第三箱的話消費者可能還是要自行添購來擴大其裝載容量。

GSX-S1000GX當初在發表時除了有強勁的動力之外，另外其能文能武、可以激烈也可以舒服的特性也讓許多朋友們讚賞不已，這點絕對得歸功於車上那組Showa的半自動電子懸吊，能根據使用者的喜好以及路況，自動調整最適合的阻尼設定，不管是單人騎乘、雙載，或是今天掛滿三箱，他都能對應。此外，就算有較為運動騎乘的需求，騎士還能選擇軟、中、硬阻尼設定，非常好用。 

當然採用與GSX-R1000 系出同源的引擎以及相關架構這點就不再多提了！這具引擎被調校得相當平順好騎，強化低轉的油門反應，讓其輸出更適合街車的設定，當然也能通過Euro5歐五的環保法規，最大馬力為152ps@11,000rpm，最大扭力更高達106Nm＠9250rpm，搭配電控系統在任何環境幾乎都可以說是游刃有餘。

此外，電控系統也是造就其強大的因素之一，其中包括巡航控制系統以及七段TCS，且因為有六軸 IMU的關係，在帶有傾角時車輛電控的介入能夠更精確，此外，三段動力模式和雙向進退快排GSX-S1000GX也都有。 這些電控系統參數均可以在這組6.5 吋全彩TFT螢幕上進行調整與設定，並透過手機下載Suzuki 「mySPIN」 app讓車輛與手機進行連接。 不想錯過任何的新車消息，請持續關注HYMMOTO!

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