重現七〇年代風采 「Yellow Ball」特仕版塗裝現身

近幾年來，全世界都刮起了Mini Bike的風潮，而這當中最先引領潮流，相信大家都會想到Honda的MSX車系，在之後的幾年，Honda更以此為基底，打造出許多125c.c.的Mini Bike，不管是Monkey、Dax、Hunter Cub等車，在世界各地都相當受歡迎、極為熱賣。而身為日本四大機車廠之一的Kawasaki也曾推出過自家的Mini Bike 「Z125 PRO」，不過其熱度似乎沒辦法與Honda相比，日本國內已經停售，台灣的能見度也非常低。

而近來日本媒體Young Machine就推出了一組CG渲染圖，兩台車分別為Z125RS以及KSR125，兩車皆是以自家的Z125 PRO採用相同的平台架構，不管是引擎、車架以及搖臂等處，都可以看出與自家的Mini Bike幾乎完全一樣。

Mini Bike從初學者到老手的第二台車都適合

一直以來，125c.c.級距的車款仍然是許多騎士通勤的首選，要求就是簡單好騎、好保養，也不必有太特別、突出的外型，但是Honda 透過一系列車款的發佈，來告訴大家125c.c.的Mini Bike也可以是相當具有騎乘樂趣的，Mini Bike也可以是非常有個性的，不管是原廠精品還是外廠的改裝品，從低價到高價都有，任何人都可以將自己的車變得更加有個性！

125c.c.級距越來越熱鬧，但身為四大廠之一的Kawasaki不但沒有持續往這市場推進，甚至有點淡出，相信不只是Kawasaki的車主，只要是喜歡摩托車的朋友們都會覺得實在有點可惜！

持續沿用這具氣冷引擎以及車架，相信只要換個好看的整流罩，這車一定會賣得不錯！甚至有與霸主Honda一搏的機會。

Kawsasaki Z125 RS 跟自己的老大們Z-RS老大哥們採相同邏輯，以自家運動街車為基底，裝上復古外殼打造而成，倘若真的成真，這也將會是Z-RS家族最小的成員。相信推出後，也會有許多Z900RS和Z650RS的車主買來做為自己的第二輛車！

Kawasaki KSR125

另一款Kawasaki的Mini Bike則是走滑胎/越野路線的KSR系列，同樣的用與Z125 PRO相同的架構，打造出一台玩樂性十足的車款，如果能有合宜的售價，相信絕對會有不錯的銷售成績。

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