R 18家族的第五位成員R 18 ROCTANE

BMW在五月初發布了R 18家族的新成員—R 18 Roctane，有別於過往的大型巡航車，R 18 Roctane車頭沒有巨大的風鏡但卻又有著巡航車的屁股，並同時配備了大容量的邊箱，BMW將其定義為結合cruiser(美式巡航車)與Bagger(配備大邊箱、整流罩的美式巡航車)的新形態車款，成為R 18車系中推出的第五款車型。

稍微解釋一下R 18車系過去的車型有何不同，自從2020年第一台R 18問世，美式巡航車常見的雙搖籃鋼管車架及隱藏後避震的「hardtail」設計，搭配上BMW引以為傲的水平對臥引擎，擁有91ps/4,750rpm的最大馬力，以及158Nm/3,000rpm的最大扭力，搭配上造型大氣的車體設計迅速就擄獲了車友們的芳心。

緊接著在隔年2021年推出了有風鏡的Classic版，除了增加風鏡、15.5L的「邊袋」外，也針對排檔桿做調整，採用可以用腳跟「踩」著退檔的檔桿設計。

而在去年一次推出了兩款車型，分別是R 18 B及R 18 Transcontinental，兩款車都配備了巨大的前整流罩、TFT全彩螢幕、Marshall音響等奢華配備，主要差異在於R 18 B車名中的B代表Bagger的意思，強調具備大型邊箱設計，而R 18 Transcontinental除了擁有相同的大型邊箱外，還有配備一組巨大的後座行李箱靠背，造型上顯得更豪華、氣派。

車頭採用與R 18相同的裸把設計，把手角度看起來挺高聳的，頗有嬉皮車的味道，大燈外罩黑化處理，在搭配上R 18車系一貫的水滴型方向燈，在正面的辨識度相當高。

儀表鑲嵌在車頭燈上，採用指針表混合底下液晶儀錶的設計，相當有古味。

在座椅的部分除了有普通的一體式坐墊外，官方也有提供單座套件，湊近一看這組坐墊的車縫線相當精緻，座椅中央還印有BMW的品牌字樣，整體看起相當舒適且華美。

搭配單座套件後，原本的後座也能加裝置物用的後貨架，這個不論外型或實用性都相當的加分。

車尾是一對總容量58L的大型邊箱，邊箱上還有整方向燈及煞車燈的尾燈設計，箱體下方就是兩支粗壯的排氣管，從後方看過去頗有霸氣。

引擎的部分採用R 18家族相同的配置，車名中的18代表其OHV雙缸1802c.c.的引擎排氣量，這具引擎擁有91ps/4,750rpm的最大馬力，以及158Nm/3,000rpm的最大扭力，並採用水平對臥的設計，外觀上頗有份量。

以1939年代標誌性的BMW R 5為靈感，該車系在2020年推出第一代R 18，緊接著又在這兩年陸續的推出各種變體，讓它在世界各地都擁有著一眾車迷。這次的R 18 Roctane有點像是R 18 的頭配上R 18 B的尾，既擁有R 18純粹經典的美式機車外型，又擁有著R 18 B便利的收納空間，不知道這樣風格新穎的「德意志」巡航艦是否能在未來繼續獲得車友們的愛戴？又或者BMW會在未來推出什麼樣風格的R 18呢？就讓我們一起期待看看吧！

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