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倍耐力與WSBK攜手20年，一起寫下許多傲人紀錄，更為公路胎的創新科技與研發寫下嶄新歷程。賽事總里程至今已累積達到290萬公里，可以往返地球到月球將近8次。

WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）2023賽季第5回合，本週末將在義大利MISANO賽道展開。倍耐力也將在本站慶祝與WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）攜手，成為本賽事所有級別的輪胎獨家贊助商20週年。

倍耐力與此頂級二輪量產車為基礎的WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）成功的夥伴關係始於2004年，迄今持續的時間仍然無人能出其右，在國際頂級賽車運動史上也是第一個輪胎統一規格的賽事，也被許多其它賽事追隨採用。

在參與此系列賽事的旅程中，倍耐力決定尊循WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）以量產車為基礎的核心理念，讓賽事與消費市場有非常緊密且直接的連結。 這就是為什麼賽事用胎是以消費者可以在市場上選購的市售胎為出發點，而不是原型胎的主因。來自義大利的倍耐力也以聞名於世的『We sell what we race, we race what we sell』精準地表達了專業車手在賽事使用的胎與我們市售胎是相同的，換句話說，倍耐力市售胎採用的科技就是將賽道獲得的技術直接導入其中。

歷經20年的技術累積與創新。倍耐力也是第一個利用輪胎肩部貼上彩色標籤讓車手與賽迷可以簡單區分膠料配方的輪胎廠。2013年，倍耐力再次提出嶄新創舉，將原本只用於摩托車賽事的16.5英吋輪胎轉換17英吋規格，如此大刀闊斧的變革讓賽事用胎更忠實貼近一般公路騎士使用的尺寸。 五年後（2018年），進一步過渡到更大的輪胎尺寸，125/70 前胎與200/65的後胎。近期，倍耐力也在超軟膠料配方導入全新開發方案，例如SCX和SCQ膠料配方的後胎，希望提供車手們更高層次的性能；此外，前胎也提供全新的SC0軟質膠料配方。多年來的所有技術創新，不只在賽車領域樹立全新標竿，同時也開創更廣闊的市場。

DIABLO SUPERBIKE 和 DIABLO SUPERCORSA，是倍耐力以WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）專業車手們的表現與回饋為基礎研發而生，這20年累積的紀錄傲人＆獨一無二：至今，車手們已有1,418位專業車手，使用倍耐力了參加WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）1,105場賽事，累積達18,891圈和290萬公里的賽事總里程，這相當從地球往返月球幾乎是8次的距離。倍耐力透過與一些賽史上偉大的冠軍車手合作，寫下WorldSBK的新頁，其中有11位已與倍耐力搭檔贏得了至少一座WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）年度總冠軍獎盃：James Toseland、Troy Corser、Troy Bayliss、Ben Spies、Max Biaggi、Carlos Checa、Tom Sykes，Sylvain Guintoli、Jonathan Rea、Toprak Razgatlioglu，與現役世界冠軍Álvaro Bautista。

賽車運動是深植於倍耐力DNA的一部分，我們透過與WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）合作的機會，將專業賽車領域與公路世界完美結合。選擇倍耐力輪胎的騎士都可以理解，他們購買的不只是一條輪胎，而是倍耐力20年來持續投入WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）不斷精進下獲得的結晶，除了感謝冠軍車手們的回饋，還要感謝Dorna、FIM、各車手和車隊們的合作。我們很自豪能夠慶祝這一個重要的里程碑，在追溯我們過去成就過什麼的同時，我們的目光也已望向更遠的未來，迎接全新的挑戰，讓這個美麗的故事繼續譜寫全新的篇章。

圖文來源：Pirelli

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