千呼萬喚！2023 SUZUKI GSX-8S台灣正式發表

在去年米蘭車展前夕，Suzuki突然無預警的發佈了兩輛全新車款！它們分別是Suzuki GSX-8S和V-Strom 800DE這兩輛雙生車種，除了採用相同架構的車架、引擎，在懸吊部分則為了因應不同使用環境，在配置上不盡相同！除了全新開發的車架、引擎等硬體配備之外，在外型上更是大革新，沒看到Logo你根本想不到這會是Suzuki推出的車款。

即便是採用時下中量級車款常見的雙缸配置，但這樣的配備再加上原廠所賦予的運動調性，不少的鈴菌們也非常期待此車的到來。更棒的是，Suzuki Motorcycle Taiwan並沒有讓大家等太久，在今年就有透露將引進GSX-8S的消息，到了今天終於正式發表，建議售價為408,000元不含牌險，且預計第三季就會開始交車！ 現在就跟著我們一起來看看這台SUZUKi GSX-8S的實車細節吧！

776c.c.全新設計的並列雙缸引擎

在動力方面，採用了這具Suzuki全新開發的動力單元！這具776c.c.水冷並列雙缸引擎，採用270度的點火角，能在8,500rpm時爆發出83PS的最大馬力，而最大扭力78Nm則是在6,800rpm時產生，說它是激烈猛爆可能有點太浮誇，但透過相當充沛的扭力輸出，且低轉時即爆發出來，在一般市區或是山路的使用上相信都非常好用！

此外，這具引擎還加入了Suzuki全新開發的雙平衡軸機構，以降低引擎的震動，確保其運轉品質，進而提升騎士們騎乘的體驗。

運動化設計車架、KYB前後懸吊

採用全新開發的鋼管車架，後方的副車架不但保持分離式的設計外，外觀上也施以相當亮眼的烤漆。有別於鋼製的主、副車架，後方與後輪連接的搖臂則是採用鋁合金材質，減輕簧下重量，對於操控性上的提升也相當顯著。

而前後懸吊看起來也相當不錯，前方為KYB倒立式前叉，看起來非常粗壯，且有著130mm的行程設計，相信在運動性與舒適度上能取得一個相當不錯的平衡，後方則為多連桿單槍後避震也具備預載可調的功能。

更強的輔助電控系統

豐富的電控系統也是GSX-8S的一大賣點，Suzuki稱呼這套能幫助騎士更好上手的電控系統為SIRS(Suzuki Intelligent Ride System)，這套系統透過搭載的電子油門，整合了多項輔助電控功能，包括三段駕駛模式可選（SDMS，Suzuki Drive Mode Selector）、四段循跡防滑系統（STCS，Suzuki Traction Control System），雙向快排、輕鬆啟動系統以及低轉輔助系統，透過這套SIRS電控系統，讓騎士不只對於車輛的使用上能夠更方便，對於安全性的提升也相當有助益！

資訊充足的TFT全彩儀表

2023年了，有越來越多車使用全彩的TFT儀表。而這次Suzuki GSX-8S也從善如流，駕駛座視角搭載了一組相當亮眼的五吋全彩TFT儀表，具備日、夜間模式自動切換，辨識度高、資訊量也相當充足！上方除了有時速、轉速、里程以及油量等重要資訊外，GSX-8S的電控系統更是能夠過把手上的按鈕以及這塊螢幕去進行設定、切換。

2023年式Suzuki GSX-8S共推出了藍黑、白黑藍、黑三種車色，而我們也很開心能夠這麼快就可以在台灣看到這台車，這次Suzuki Motorcycle Taiwn所公布的建議售價為408,000元，這樣的價格搭配其電控系統以及各項配備，再加上雖傳隨到的雙缸動力，相信也是極具競爭力的！實車預計四月底開始在各大Suzuki經銷商巡迴展出，日後HYMMOTO也會為大家帶來更深入的試駕影片，對這台Suzuki GSX-8S有興趣的朋友們也請不要錯過喔！

2023 Suzuki GSX-8S規格表