日規2023年Kawasaki Ninja650、Z650發表

日益嚴苛的環保法規，讓全球在造車思維、產品線規劃有了些許不同。其中量級雙缸車款可以說是越來越多，車廠也投注越來越多的心力在該級距。而提到Kawasaki的中量級車款，Ninja 650以及Z650這兩台雙生車種，相信是很多人會第一個想到的！近日日本Kawasaki宣布2023年的販售消息，除了配色、TCS，在日規版本還多了ETC2.0裝置、以及Kawasaki Care安心保固服務。

硬體不變 軟體有感提升

Ninja 650和Z650在硬體規格與前代並無二致，動力單元採用一具水冷 649c.c. 並列雙缸引擎，在 6,700 rpm 時能產生67hp的最大馬力，而在 8,000 rpm 時則會有64Nm的最大扭力。制動配備在前方為一對單向雙活塞卡鉗搭配300mm的浮動式碟盤，而後方則為單向單活塞卡鉗搭配200mm的固定式碟盤。懸吊部分依舊為一組不可調的 41mm正立式前叉，後避震則為預載可調的水平多連桿單槍避震器。

除了硬體面，KTRC的導入更是2023年式的改款重點，所謂的 KTRC即是Kawasaki Traction Control的縮寫，這套系統提供了三種模式，以對應不同的路況甚至是天氣，或是個人喜好、習慣進行微調，當然騎士也可以將這套系統給完全關閉。另外在日規車型還多了ETC2.0，行駛收費路段的能夠更加便利，再加上Kawasaki Care的服務，這套服務享有免費的第一個月的車輛檢查以及三年的定期檢查，以及三次機油更換（商用車須額外收費、目前僅適用於日本）。

不管是Ninja 650還是Z650，兩車皆有著200kg的整備重量，加上低矮的座高、另外1410mm的軸距並不算長，在操控上可以說是十分親民，對於新手們還算是友善，操控相當容易，毫無負擔或壓力！

目前2023年式的Ninja 650建議售價為99,000日圓（折合台幣約222000元），而Z650則為957,000日圓（折合台幣約214000元），比起2022年式的機種再稍微高一些，預計將於2023年4月8日正式開賣。目前台灣川崎尚未宣布導入，但我想這應該只是時間上的問題。不想錯過任何新車資訊，請持續關注HYMMOTO!

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