車訊｜迎戰日系對手！2023 KYMCO Downtown GT350 TCS米蘭車展發表
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超寬敞坐墊、能放進兩頂全罩式安全帽、好上手的座高以及適合通勤的省油引擎，日系單缸大羊XMAX和Forza，為消費者們重新定義了黃牌通勤羊的標竿，世界各地的車廠也推出自家產品急起直追。KYMCO光陽也在今年米蘭車展推出了Downtown 350的大改款車型「Downtown GT350 TCS」，不僅顏值提升，配備上也大幅升級，一起來看看吧！
首先從外觀開始看起，Downtown GT350將頭燈、方向燈、尾燈全部升級為LED，造型上更是比起上一代車型銳利許多，期望能夠結合運動化外觀和休閒舒適性，符合其車名「GT」休旅之名；車殼多處也加上類似超跑進氣孔的凹槽，配上大盾、龍骨上的關刀及排氣管防燙蓋的跳色銀色設計，整體造型比起前代更加活潑動感。
配備機能上，Downtown GT350儀表使用了相當巨大的6吋TFT全彩液晶顯示幕，會隨著光源切換日夜模式，能夠透過藍芽連接手機，並顯示來電、簡訊、導航、天氣各種資訊，目前還無法確定是否為Noodoe系統的改版。從儀表資訊上看來，GT350還有具備「定速巡航」以及「胎壓偵測」等功能，配備相當有水準。
龍頭下方配備了與KRV雷同的Keyless免鑰匙啟動系統，左右兩側都有手套箱，左側內部配置了USB充電機能；與騎士最息息相關的坐墊高度為800mm；另外，光陽原廠雖然沒有提供車廂空間數據，但從釋出的圖片上來看確認可以置入兩頂全罩式安全帽，車廂內有LED照明，不怕在低亮度環境找不到東西。
動力規格上，Downtown GT350 TCS使用了一具320.6c.c.水冷四行程4V OHC單缸引擎，能產生28.6ps@7,500rpm的最大馬力，以及30Nm＠5,500rpm的最大扭力，與刺激400的狀況相同，受限於環保法規有稍微調降些許動力，但搭配瘦身至189kg的車重，操駕起來應該會更加靈活；制動系統為前後碟煞搭配ABS，前一代就有的TCS當然也是標準配備。
目前Downtown GT350 TCS僅有釋出「藍」單一配色，配備水準與日系競爭對手已相差無幾。不過就大羊車主相對較為在意的可調式風鏡、油耗等資訊都沒有公佈，建議有興趣的車主可以持續關注，沒意外應該在2023年就可以看到實車正式上市。
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