2023 YAMAHA TENERE 700 /Rally Edition 配備升級

自 2019 年推出以來，Ténéré 700 在整個歐洲取得了非常不錯的銷售成績，累積了超過 40000輛的銷售台數，搭載一具 689c.c.CP2 十字曲軸引擎，車架、常形成懸吊的絕妙組合，滿足了騎士對於多功能車款的渴望 -Ténéré 700 Rally Edition 則以此Ténéré 700為基底，使其能夠適應最艱難的地形， Ténéré 700 World Raid則專注在長途騎乘的部分，讓每位騎士都有可能走得更遠。此推出以來更獲得多次拉力賽的獎項，更展現出Ténéré 700其優異的性能、耐用性和可靠性。

2023 年YAMAHA再次針對Ténéré 700 和 Ténéré 700 Rally Edition 進行了升級以及改款，現在就跟著HYMMOTO一起來看看到底改了些什麼吧！。

5吋TFT全彩液晶儀表搭載

Ténéré 700 和 Ténéré 700 Rally Edition 都配備了新的5吋TFT 儀表。這具儀表板具有兩種主題可供選擇，以對應騎士們的各種需求以及不同的騎乘狀況。

在「探索(Explorer)」模式下，重點是轉速的顯示，使騎士能夠專注於保持轉速，使車輛能保持在最飽滿的扭力輸出，讓騎士在惡地騎乘時依然能保持最佳的性能。「街道(Street)」模式則一種較為傳統的佈局，能顯示較多的資訊。兩種模式顯示上都非常清晰，有易於閱讀的圖示和警示燈，使騎士能夠專注於前方的道路。

新增手機連接功能

這次改款還新增了手機連接的功能，車身搭載了CCU(通訊控制單元)，只要在您的手機下載 Yamaha 推出的免費APP「MyRide」，就可以透過藍牙連接到車輛。一旦連接了手機後，騎士就可以在5吋TFT 螢幕上看到手機來電、電子郵件和訊息的通知，而且還能透過APP去監控車輛的關鍵參數，系統還可以通知騎士Ténéré上可能檢測到的任何問題，並可以通過電子郵件將通知發送給您的經銷商或指定的聯絡人。

MyRide 還提供許多其他功能，包括監控車輛的所有關鍵參數、跟走過路線以及記錄行駛距離、加速度、急速度、海拔變化等等。數據也能在社群媒體上分享，在網路上與其他 Yamaha Adventure 騎士進行鍵盤交流。

三段ABS系統 安全性更上一層樓

前代車型的 ABS 系統僅提供開啟或關閉兩種選擇，而2023 年的 Ténéré 700 和 Ténéré 700 Rally Edition 都配備了功能性更強的三段可調ABS系統，共分為全開 Full ON、前輪開後輪關以及完全關閉。在一般街道騎乘時必須完全開啟，「前輪開後輪關」則是設計用於抓地力不穩定的非鋪裝路面騎乘，而完全關閉則適用於更極端的惡地騎乘。

增加機能性配備

Ténéré 700 和 Ténéré 700 Rally Edition 原廠已提供接頭，在購買時更可直接選購快排系統，讓騎士騎乘時更加輕鬆寫意。

為提高耐用性，前煞車、離合器拉桿經過重新設計，車輛如果不幸倒車，較不易損壞以至於車輛無法騎乘。其他升級包括取代之前12V充電座，全新設計的USB 充電埠。

這輛2023年式的Ténéré 700也將會有新的塗裝，共有標誌藍(Icon Blue) 和科技軍綠(Tech Kamo)，Ténéré 700 Rally Edition 將繼續提供經典白(Heritage White)。  目前這輛車於海外已經正式發表，不過仍尚未公佈售價，台灣山葉是否會引進目前仍是未有確切消息，歡迎持續關注HYMMOTO我們為您提供最新的消息！

2023 YAMAHA Tenere 700配色一覽

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資料來源:YAMAHA EUROPE

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