Suzuki在歐洲市場推出了三款搭載新世代SEP引擎的125c.c.速克達車款，分別是優雅復古風的新Address 125、城市運動風的Avenis 125，以及注重騎乘舒適度的小漢堡人Burgman Street 125EX，究竟三台車分別在引擎科技和配備上表現如何，就跟著HYMMOTO一起來看看吧！

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SEP引擎造就63.2km/l驚人油耗！

本次發表的三款車都是使用Suzuki Eco Performance（SEP）引擎，其中Burgman Street 125EX則是有經過些微調整的αlpha版。SEP的引擎規格為氣冷四行程SOHC單缸，在Suzuki的精心調校下，三車都能夠達到每公升63.2公里的驚人油耗，每公里的碳排放量也僅44g，減低對環境帶來的傷害。

動力數據上，Avenis 125和Address 125能產生最大馬力8.7PS＠6,750rpm，以及最大扭力10Nm＠5,500rpm； Burgman Street 125EX動力微降，但轉速也些微下降，最大馬力為8.6PS＠6,500rpm，最大扭力則是與前兩者相同的10Nm＠5,500rpm。

而Burgman的SEP-α引擎除了動力數據不同以外，還多了引擎自動起閉（EASS）、怠速熄火系統和無聲啟動馬達，提升行路質感和減少排放。

2023 Suzuki Address 125

與台灣騎士熟悉短小精悍的Address 125以及14吋大輪徑的Address 110不同，本次歐洲推出的Address 125走的是精緻的復古車路線，輪圈為前12後10，頭燈外圍、防燙蓋等車身多處使用鍍鉻提升質感，搭配LED頭燈和定位燈；油箱蓋同樣也使用鍍鉻點綴，放置在車尾燈上方，減少汽油不小心噴灑到腳踏上的可能。

車廂空間為21.8L，龍頭下方配有掛勾，左側也有手套箱和USB充電機能，不過相比台灣常見的魔術大空間速克達機種還是有些遜色；Address整備重量為105公斤，座高770mm，煞車系統為前碟後鼓搭配CBS連動煞車，比較特別的是Address 125還是有搭載踩發桿，即使電瓶在低電壓的狀態，還是可以自行踩發。

Address 125共有提供三種顏色，分別是「金屬深綠藍」、「金屬消光酒紅」和「珍珠幻影白」。

2023 Suzuki Avenis 125

接下來輪到有著銳利運動化外觀的Avenis 125（也有人說長得很像史瑞克裡的驢子...），粗獷、強硬的線條刻畫出動感車身，頭燈和日行燈為LED，LCD單色儀表頗有鈴木重車的家族氣息，車頭側邊還有彩貼增添運動感。

坐墊為雙色設計，座高為780mm，全車整備重108kg；坐墊下有著21.5公升的置物空間，胸蓋上方還配有防跳脫掛鉤；前方左側為可關閉的收納空間，右側為開放式手套箱，Avenis與Address一樣配有USB充電機能。

煞車系統配置為前碟後鼓搭配CBS連動煞車，左煞車拉桿還有駐車手煞車的設計；與Address相同，Avenis 125也配有踩發桿。

Avenis 125共有提供兩種顏色，分別是「珍珠幻影白 / 金屬髪絲灰」和「金屬髮絲灰／金屬綠」

2023 Suzuki Burgman Street 125EX

最後輪到小小漢堡人Burgman Street 125EX，延續漢堡人家族一貫的跑旅風格，同時兼顧了城市通勤的靈活性，車身線條流動滑順，頭燈為LED，上方有著小型風鏡，坐墊也特別加厚來強調舒適度，前方配置休閒踏板讓騎士雙腳可以休息；後方還有原廠配備的貨架可供使用。

車廂空間同Avenis為21.5公升，左右兩側皆有手套箱且配備USB充電，LCD單色儀表內部還會顯示目前引擎自動起閉EASS系統的作動狀況，讓都會騎乘時走走停停也不需要忍受引擎震動。

相比Address和Avenis，Burgman的軸距更長為1290mm，車重112kg，座高780mm，同樣配備前碟後鼓（比其他兩款大10mm），CBS連動煞車系統一樣是標配，當然也有踩發。

Burgman Street 125EX共有提供三種顏色，分別是「珍珠月石灰」、「珍珠幻影白」和「金屬消光黑2」。

以上是本次Suzuki所發佈的「Address 125」、「Avenis 125」和「Burgman Street 125EX」的相關資訊，前兩款車將會在2023年初進駐海外Suzuki展間，小漢堡人則是尚未公開發售日期，價格也都還未公佈，對上述三車有興趣的讀者也別忘了追蹤HYMMOTO，我們將持續帶來報導。

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