為了紀念BMW M GmbH（成立於1972年，前身為BMW Motorsport GmbH）成立50週年，BMW Motorrad推出了M1000RR 50週年M紀念車型，外觀採用「聖保羅黃」烤漆和具有歷史意義的50週年BMW M標誌點綴。憑藉其醒目的專屬M配色，M1000RR 50週年M紀念車繼承了BMW Motorrad近百年的機車造車理念，以及長達50年的BMW M賽車精神。M1000RR 50週年M標配了一般來說列為選配的M競技包、M切削零件包、M碳纖維零件包、輕量化銀色陽極鋁製後搖臂、M GPS單圈計時器的解鎖代碼、M耐久鏈條、後座墊和單座蓋，讓你享受慶祝歷史意義的同時，還有大全配的享受。

M：世界上最強悍的字母

2018年底，BMW Motorrad推出了相當成功的BMW M銷售策略，為旗下車款提供M專用配備和M性能部品。

BMW M1000RR（簡稱M RR）在2020年9月全球首發，這是BMW Motorrad的第一款基於S1000RR的純M Power車型。

時至今日，BMW Motorrad延續著「M」就是世界上最強大字母的理念，同時作為賽車和高性能BMW車型的代名詞，滿足對性能表現挑惕的消費者。另外BMW M RR也經過賽事淬煉，自2021年以來便一直是BMW Motorrad World SBK車隊以及世界各地大小賽事的參賽車款。

BMW Motorsport GmbH和BMW M GmbH (始於1993)的輝煌歷史

BMW Motorsport GmbH成立於1972年，其理念是將所有BMW賽車活動集中在一處，並為賽事製造高性能賽車和賽車引擎。BMW 3.0 CSL (CSL = Coupe Sport Light Construction運動雙座輕量化車體) 於1973年作為BMW Motorsport GmbH的第一款賽車首次亮相，在BMW Motorsport GmbH成立之際，時任BMW集團銷售管理董事Robert A. Lutz表示：「公司就像人一樣。只要運動，它就會保持健康、熱情、更有效率和強大。」

BMW 3.0 CSL於1973賽季首次亮相於歐洲房車錦標賽，並以藍、紫、紅三色搭配雪白底色，作為BMW Motorsport車隊的統一外觀。時至今日，M Power配色已更新為藍、深藍、紅三色，為BMW的M標誌和BMW M版車款帶來無法錯認的經典外觀。

在1970年代後半期為道路使用而開發的第一批BMW M車輛上就可以找到經典的M Power三色，彰顯BMW在賽車運動上的成功。BMW在1978年的BMW M1超級跑車和1980年後的一級方程式賽車都有採用此配色，Nelson Piquet也在1983年贏得了當年的F1錦標賽冠軍。

從曼島TT到達卡拉力：BMW Motorrad和Motorsport

不過輝煌的賽車史可不是從1972年才開始，而且不管BMW汽車、摩托車都有著傑出的表現。即使是在BMW創辦的最初幾十年裡，BMW和賽車運動也因為Ernst Jakob Henne和Georg "Schorsch" Meier等知名賽車手而打響知名度。“Schorsch” Meier在曼島Senior TT賽事中騎著增壓BMW，於1939年拿下勝利就相當令人難忘。

37年後的1976年，Helmut Dähne和Hans Otto Butenuth在Production TT中獲得第五名。在這個最大排氣量高達1000 c.c.的比賽中，他們用BMW R 90 S寫下了最快的時間，但由於賽規限制，最終排名在兩台250c.c.和兩台500c.c.的競爭者之後，總排名為第五。儘管如此並沒有改變寫下最快的速度的事實，因此第五名也被視為像勝利一樣慶祝。

在“Schorsch” Meier在Senior TT中取得成功75年後，Michael Dunlop在2014年再次騎著BMW S1000RR取得勝利。在隨後的幾年裡，S1000RR在TT賽事中奠定了其地位，並取得了進一步的勝利。

BMW M的經典配色也時常出現在摩托車系上。例如在1980年代初期Hubert Auriol和Gaston Rahier在巴黎-達卡拉力賽上使用的BMW GS廠車就是使用此配色。

與以往所有BMW摩托車都不同，M1000RR 50週年M紀念版承載了BMW歷史悠久的賽車運動DNA。將於2022年5月21日至11月30日期間開放車迷們訂購。

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