昨天才剛結束葡萄牙站賽事，雖然前方領跑集團缺少精彩超車畫面，但後方追上來的車手們可是一個比一個兇悍，今天就透過MotoGP官網的採訪，一起來看看從23位殺上第4名的Ecstar Suzuki廠隊車手Álex Rins的賽後專訪吧！

排位賽失利 倒數第二起跑

由於排位賽當天的策略錯誤，Q1時Rins在賽道微濕的時候騎著光頭胎出去，幾次操作失誤後信心大減，決定回維修區更換雨胎，但此時場上大多數人都改用光頭胎做秒數，Rins自然沒辦法與他們的秒數匹敵，成績只比摔車的Pecco Bagnaia好，以第23位起跑。

正賽上演鈴木經典後追

不過Rins在正賽起跑後，第一圈就超越十多位車手衝上第10，大家可以看看下方影片來體會他的起跑究竟有多速。

Rin在接受賽後訪問時說到「從23位起跑第4名完賽，要超過這麼多車手真的很不容易。比賽尾聲的時候我在前輪上感到很掙扎，因為我一直不停的超越其他車手、不停地把前輪逼到極限、在低速彎拚煞車，甚至還在想能不能上頒獎台，但當我再試著攻擊Aleix Espargaró的時候發現他速度比我快，硬超會是自討苦吃，所以最後放棄繼續往前推進。

最後十圈時，前輪右側劇烈的磨耗讓我右彎快不起來；最後四圈時，我看到Miguel Oliveira和我大概有3.5秒的距離，因此我決定走保守路線，穩穩地騎完比賽，畢竟每一分錦標賽積分都非常重要。」

「我對接下來的比賽都蠻有信心的，因為這個週末對車隊和我來說都不是那麼順遂，星期五在濕地騎得很掙扎、星期六因為策略問題讓排位成績很差，但我從來沒有懷疑過自己，從昨天我就知道我可以跑出一場好比賽，正賽時我也確實做到了。

也多虧了今天的成績，我們有大把的積分入帳，就如同你所說，我們目前與Fabio Quartararo同分，但現在就去想錦標賽稍嫌過早。期待下週在赫雷斯賽道，與粉絲們一起享受今年的西班牙站。」

在看完訪問後可以感受到今年的Álex Rins不管在心態還是騎乘風格上，已經完全擺脫了2021年自爆王的名號，不僅在情況判斷上更加成熟，也不容易在高壓的狀況下發生失誤，今年的前五場比賽上了兩次頒獎台，而且也都沒有摔車，再加上今年Suzuki的戰車GSX-RR戰力提升相當有感，Rins是否能重返2020年的榮耀？就讓我們繼續鎖定本週的MotoGP西班牙站吧！

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