光陽電車品牌Ionex旗艦車款S7R 以強勁的動力以及優異的操控性，為運動電動車樹立起全新的標竿，而今天（3/26）Ionex官方也為這台旗艦電車舉辦專屬車友會，一同以車會友！ 此外S7R也榮獲2021年科技趨勢金獎的車用科技獎項，透過這次的活動與S7R車主們共享榮耀時刻。

大雨也澆不息的熱情！ S7R專屬車友日！

此次的活動官方挑選了台北Corner Max多功能展演館，因此即便北部今天天候不甚穩定，依然有許多的車主熱情參與、整個會場相當擁擠。除了以車會友的活動外，場邊也備有茶點，還有許多好康的可以拿，凡是報名成功的車主皆可在現場領取貼紙、鑰匙皮套、夜行燈、袖套等車主好禮！

共享榮耀 S7R獲2021科技趨勢金獎

開場的勁歌熱舞結束後，本日的車主活動隨即展開！ 一開始由Ionex通路管理處林振盛處長上台致詞，表達對於對車主的感謝，並與大家分享ionex未來的願景。

搭載ionex 3.0 系統，S7R以強悍的性能受到許多的車主青睞，同時也甫獲2021年科技趨勢金獎的車用科技獎項，此獎項由林振盛處長代表領獎，透過這次的機會與大家分享這份榮耀！

孤輪世界紀錄「安倍優」帥氣登場！

接著相信會是整場活動最high的時刻！在S7R車主們齊聚一堂的場合，Kymco官方更邀請了孤輪王「安倍優」親臨現場，在舞台上以大秀孤輪絕技，將場面給徹底炒熱起來！要知道其實展場上的舞台面積並不大、地板抓地力更是不比柏油路，在這邊秀出孤輪特技難度非常高！

為何選擇S7R作為特技車款？

而在欣賞完這段孤輪特技秀，安倍優也與大家分享為何選擇以S7R來改裝為特技車款，安倍提到其強勁的動力、好掌握的油門曲線，他更表示在動力上不需特別改裝即有極佳的動力性能，特別是Power Mode按下後，強大的輸出力道讓人相當過癮！以S7R來作為特技車款在適合不過了！

同時安倍也分享了未來的挑戰計畫，他打算以S7R在充滿電的情況下，連續孤輪並同時繞圈定圓，挑戰直至電力耗盡時能維持多久的時間，未來我們可以期待一下這位孤輪王的新紀錄！

TSR賽事參戰 改裝品將陸續推出！

S7R作為「最速電車」，稱其為性能車款的指標並不為過，而台灣速克達最高賽事TSR也將S7R列為EV組的賽車之一，未來相應的改裝品絕對越來越多，而現場也展出來許多改裝示範車，車主們已經可以開始盤算一下如何為自己的愛車做妝點了！

MSP DDS UF2全可調倒立式前叉、MDF2大熱狗後避震、Brembo Stylema、對二大螃蟹這些讓人口水直流的好料，搭配在亮眼彩貼的S7R上，看起來相當兇狠！ （前叉外管還是碳纖維的，真香呀～）

以Marc Marquez「電源帽」為發想概念的彩貼直接放在S7R看起來也非常有味道，可說是全場最亮眼、最吸睛！

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