車訊｜到底要怎麼忍著不騎？1992 Kawasaki ZX-7R 全新車出售！
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九零年代最流行的雙圓燈，燈罩也完全沒有氧化發黃的現象。
周邊零件包裝連拆都還沒拆。
前輪也尚未安裝，碟盤的膠膜都還在。
在九零年代剛剛開始流行的碟式煞車
雖然有些灰塵，但依然看得出車身漆面狀況相當好。
1992 Kawasaki ZX-7R 全新車釋出
在各大摩托車廠競爭最為激烈的90年代，車廠們為了展現出各自的技術力，將大量的資源投入到賽車上，戮力打造出一台比一台強的性能車款。而強不強當然不是只有自己說的算，賽車場上就是一個絕佳的試煉場。
而其中總是有幾台註定要名留青史的車款，像是YAMAHA YZF-R7、Honda RVF 750等，為了滿足AMA、WSBK等最低市售車輛數的條件，不計成本打造出「市售工廠賽車」。也因為如此，其製造數量非常少，更別說經過了30年的歲月摧殘，這些車究竟還剩多少台也沒有個答案。
不過，講到Kawasaki是否也有類似定位的車輛呢？ 有的！那就是我們今天的主角Kawasaki ZX-7R（ZXR750R） !
(註：Kawasaki ZX-7R車系在1996年前美國市場稱為ZX-7（R)、美國市場以外稱為ZXR-750(R)。直到96年後才統一稱呼ZX-7R(RR)。）
接下來要說的事，恐怕很難讓人相信，日前在美國車輛拍賣網站「Iconic Motorbikes Auctions」就出現了一台1992年 「全新」Kawasaki ZXR750R在販售！沒錯，你沒看錯就是一台全新的車輛。
專為賽道競技而生的ZX-7R
作為一台賽道機器Kawasaki ZXR750R，採用一具749 c.c. 的水冷四缸引擎，能在10500轉時爆發出121hp的最大馬力，並能在9750轉時有7.4kgm的最大扭力，全車乾燥重量為190kg。這些數據在現在看來或許並沒有特別驚人，但在三十年前的時候算是相當驚人。
這台稀世猛獸本身車輛數量就已經不多了，過了三十年更不知道還存在的車有多少，但這裡就一台全新、連箱子都還沒拆的ZX-7R就這樣擺出來拍賣，相信許多讀者到跟小編一樣，到現在都還是難以置信吧！這輛ZX-7R目前在競標中，標價目前已經到了美金43100元，不過這價格比起先前成交的二手車輛還要低上不少，最後成交價應該會遠遠超過這數字！
資料來源:Iconic Motorbikes Auctions
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