說到50c.c.的水冷綠牌速克達,相信許多5、6年級的車友腦中都會浮現SYM Dio、Yamaha Jog等二行程小車在路上噴著煙滿街跑的盛況,然而時至今日,這些車款多數都已凋零,只剩下碩果僅存由愛好者們留下的幾台,想一親芳澤可以說是難上加難。
雖然台灣的Jog車系一直有在延續,可惜最原汁原味的水冷綠牌Jog 50僅有在日本販售。好家在,國內仍有車商少量引進!接下來就跟著HYMMOTO的鏡頭,一起來看看新世代的Jog 50的各項配備吧!

說到Jog的歷史,其實早在1987年台灣市場就已經開始在販售,當時的車型都配備二行程引擎,需要在汽油中添加機油,所以在路上行駛時就會產生大量的引擎廢氣,後續因為環保法規問題而逐漸消失在市場上。

回到現在,雖然50c.c.的二行程輕便小車消失了,但對於身高、力氣不夠的婆婆媽媽,或是一些收藏型的玩家來說,Jog這樣一台輕型代步車的存在還是不可或缺的,因此在日本國內,50c.c.的原動機付自転車還是一直有持續在更新。
不過實際上Yamaha已經沒有繼續生產50c.c.的引擎了,因此從2016年開始Yamaha便委託Honda代工引擎平台,所以在引擎的外觀上都會印著Honda的一些字樣。



接下來看到比較特別,台灣一般車種少見的手煞車,只要拉住煞車、按下固定釦,手煞車就會鎖住後輪,防止你用側柱停車時車輛滑動;而制動系統方面,Jog的前後鼓煞配有CBS連動煞車,單操作左側拉桿,就可以連動使用前後煞車。



腳踏空間的寬度充裕,龍頭下方也有設計置物空間,放入500c.c.的寶特瓶也沒有問題;正中央有配置防跳脫的掛鉤,方便騎車出門掛上採買的物品,或是個人隨身包;值得注意的是加油孔位於腳踏下方,與台灣常見的彈出式油孔較為不同。



座墊部分採用防滑設計,搭配平緩的斜度,乘坐舒適度還不錯,座高分別為Jog 705mm、Jog Deluxe 720mm,且車身僅有78公斤;原廠還配備現代噴射車款少見的踩發桿,當遇到車輛沒電或是啟動系統損壞時,只要踩發即可騎乘相當方便,對於長時間不騎車的收藏型玩家,或是很少騎車的長輩來說都很實用。





其實台灣市場已經都沒有再販售50c.c.的車款,要買到Jog這種掛著綠牌的50c.c.燃油機車可說是難如登天,除了現行的Gogoro的Viva衍伸產品有以外,台灣真的沒有什麽機會可以購入全新的綠牌50c.c.機車。
78公斤的車重對於一些身型嬌小的女生、媽媽來說可以算是非常輕巧好駕馭,而對收藏型的玩家來說,這可能也是你最後購入綠牌汽油車的機會也說不定。

YAMAHA Jog 50規格表
< >裡的是Jog Deluxe
- 全長/全寬/全高 1,675mm / 670mm / 1,040mm
- 座高 705 <720> mm
- 軸距 1,180 mm
- 最小離地距離 105mm
- 車輛重量 78公斤 <79公斤>
- 引擎型式 水冷,單缸,四衝程,SOHC,2氣門
- 排氣量 49.3cc
- 缸徑x衝程 39.5mm x 40.2mm
- 壓縮率 12.0:1
- 最大馬力 3.3kW (4.5PS) /8,000r/min
- 最大扭力 4.1N·m(0.42kgf·m)/6,000r/min
- 機油容量 0.70L
- 油箱容量 4.5L
- 進氣/燃油系統/燃油供應系統 燃油噴射
- 電池容量/型號 12V, 3.5 <5.0> Ah (10HR) / GTZ5S
- 輪胎尺寸(前/後) 80 / 100-10 46J(無內胎) / 80 / 100-10 46J(無內胎)
- 煞車制動類型 前後鼓式煞車
- 前燈規格 鹵素燈泡12V, 40W
車色與售價
Jog Deluxe豪華版共有推出「消光金屬黑」、「金屬藍」兩色,一般版則是有「消光軍綠」、「金屬棕」、「石墨黑」、「消光金屬銀」、「白」五種選擇,國內建議售價為98,000元,且數量有限相當珍貴稀少,想買一台收藏或是代步用的車友可千萬別錯過這次機會啦!







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