電動化是所有車輛產業現階段必經的道路,KTM的母公司——奧地利製造商Pierer Mobility證實KTM的電動機車E-Duke正在開發中,作為Pierer Mobility推動電動產品的過渡。E-Duke使用與KTM 的姊妹品牌Husqvarna去年4月發布的E-Pilen相同的5.5kWh電池,並提供10kW(13.4 hp)的功率輸出。

刻意打造小功率電動機車
E-Duke使用5.5kWh的固定式充電電池,可提供90至 100公里的續航力及13.4匹馬力。 10kW的輸出功率意味著E-Duke和E-Pilen將提供相當於125c.c.機車的動力。雖然聽起來或許會對它的動力表現有所失望,但打造小動力電動機車是有意為之。
Pierer Mobility首席執行官 Stefan Pierer認為較小的電池容量會帶來較高的銷售利潤,同時較低的電壓使用起來也更安全。KTM計劃在低功率電動兩輪車上先壟斷市場,再因應年輕人口的成長與需求,在後期製造更強大的大功率電動機車。
這種方法與Harley-Davidson正好相反,Harley-Davidson先以更高功率且昂貴的LiveWire涉足電動機車領域,再推出更便宜和更容易獲得的車型。只能說兩家公司對於想搶佔的市場目標定位不一樣,但全面電動化生產已經成為各家廠商必做之事。

以圖像來看,目前除了E-Duke與E-Pilen,還有E10與Freeride E LV兩台全地形越野車待上市發售。有趣的是,除了E-Duke之外的所有車都是側面圖,僅E-Duke前輪向右邊傾斜,是否代表E-Duke的照片不是設計構圖而是真實拍攝呢?
之前Pierer Mobility曾透露目標是在2022年推出E-Pilen。E-Duke和E10的推出時間與價格還有待確定,Freeride E LV則是計劃在2023年推出,價格會定在10,000歐元以下(約合31.7萬新台幣)。
同場加映
車訊|Husqvarna 電子箭!E-Pilen 電動概念德國IAA展亮相! - HYMMOTO.TW 車輛情報
資料來源:https://www.motorcycle.com/
Facebook Instagram Youtube Tiktok Line再去看看更多文章:



