車訊|騎車屁股痛救星?BMW坐墊寬度可調專利流出!
發表於 2022-01-21 作者:hymmoto 瀏覽:2
小小機構拯救長途疲勞?
不同的機車座墊,都是為了不同的騎乘目的而存在,又窄又硬的仿賽車坐墊,能讓你賽道換位時更直覺,直線趴車時更穩定,但騎乘里程一長屁股馬上就會受不了,此時又寬支撐性又好的休旅坐墊就能幫助減少臀部壓力,而兩種坐墊有沒有辦法兼得?BMW Motorrad的工程師就把腦筋動到了坐墊本身的結構上,一起來看看他們設計出了什麼吧!

總不可能帶著兩塊坐墊吧?
想要魚與熊掌都兼得的最簡單方法,就是帶著兩塊坐墊出門,但考量到摩托車騎士應該是不大可能這麼做,而且部分車款更換坐墊相當麻煩,所以德國BMW的設計師們想出了讓坐墊「變形」的做法!


從設計上來看,BMW工程師透過在座椅中段兩側新增轉動軸心,讓後兩片小椅墊可以向外轉開,編號48的小型軌道則是用來限制著開啟的幅度,外表則是使用彈性面料包覆,專利文書上也特別註明此機構不限制手動或是電動操作,依照BMW的慣用手法,未來很有機會可以直接透過儀表操作坐墊寬,甚至是坐墊高,尊榮的感受呼之欲出。

可能推出的車種?
從專利圖看來,此可調式坐墊是以多功能車為基礎設計,畢竟多功能車有著瘦長的坐墊,坐墊的厚度也有足夠的空間讓設計師發揮,目前尚無法確認其他車種是否也會跟進,只能看看接下來BMW會不會在設計出配合各種車的可調坐墊囉!

以上就是針對BMW Motorrad北美坐墊專利文書的功能解析,可調寬度的功能看起來確實有其存在價值,不過BMW會不會正式投產仍不得而知,有興趣的話記得鎖定HYMMOTO.TW,我們將為您續追蹤報導!
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