車子，沒有最好的，只有最適合自己的。
今天來跟大家介紹，Kawasaki Ninja400的6大特色和4大缺憾！相信看完此篇文章後，能夠更了解忍400！

特色一、原廠配有滑動式離合器以及多連桿後避震

原廠配有滑動式離合器，可以有效減少退檔時，引擎煞車所帶來的頓挫感，也讓離合器拉起來更省力，也讓檔車新手在操控上更有容錯率。多連桿後避震，讓彎道操控表現更好，騎乘時可以更加穩定。

特色二、忍者家族定風翼和獨特崁入式的方向燈

忍者家族車頭造型延續至400車款上，如果你是喜歡忍者家族造型的人，絕對會滿意這樣的設計！和其他同級距車款不同的崁入式的方向燈，讓忍400的整體車頭線條更加銳利。

特色三、低高轉表現有趣

忍400引擎特性屬於高轉取向，最大馬力在萬轉時爆發，而忍400的低轉較為溫順，從低轉到高轉的感受，彷彿從貓咪變成大老虎，非常有爆發力。在熱血或是市區通勤時，可以很明顯的感受高低轉速所帶來的引擎表現不同，整體而言相當有玩樂性。

特色四、賽道、休閒皆適合

忍4的原廠懸吊和把手腳踏偏舒適取向，但他的引擎動力輸出以及整體車身配備給得相當不錯，如果今天你只想休閒旅遊，偶爾跑山，忍400不用改就很適合。但如果是想要參加賽道日，或甚至是去跑比賽，忍400基本上改個輪胎、懸吊、把手腳踏、排氣管，就可以好好的玩賽道了！因此他是一台賽道休閒皆適合的車款。

特色五、車體重量輕

忍4裝備重量僅168公斤，對於剛牽雙缸車的檔車新手來說算是非常好上手，也因為整體重量輕，讓忍4在過彎的操控性上會更加的輕鬆流暢。

特色六、改裝品眾多

做為熱銷黃牌街跑車款，忍400從2018販售以來也一段時間了，市面上改裝品更是相當豐富，如果你是喜歡改裝的玩家，覺得車子就是要改，忍400這台車，絕對可以滿足你的改裝慾望。

缺憾一、後座超難坐

如果今天你是有需要載後座的，我不會推薦你買忍400，去買別台車吧！因為忍400後座空間很小，而且超硬超難坐，除非你今天想整你的後座，那你就用忍400載後座吧！保證他的屁股會超級酸痛！

缺憾二、原廠料件價錢高

忍400原廠車殼是眾所皆知的高價，一片車殼，幾乎就可以買別台車的整車車殼，也有看過車友出車禍，整車報價單出來，都幾乎快要可以再買一台新車。而有些車主為了怕原廠殼刮傷，他們在買到新車後，都會先叫副廠殼來換，以後賣車會比較好賣。因此原廠料件價錢高，是忍四百的缺憾之一。

缺憾三、前叉太軟

如果只是要通勤旅行，忍400前叉很夠用，但今天如果是要熱血操駕或是下賽道，忍400的前叉會稍微偏軟，若要解決這個問題，可以選擇更換前叉油、彈簧或是整體前叉改裝。

缺憾四、腳踏位置容易踩到後方排氣管

忍400腳踏位置比較低，腳後跟放置的地方很容易踩到排氣管尾段的的保護蓋，而這個缺憾的解決辦法，就是改全組或半組的腳踏後移。

以上就是Kawasaki Ninja400的6大特色和4大缺憾。
對於這樣子的評測，你有什麼想法呢？
還什麼我們沒有提到的部分，也歡迎在底下留言分享。

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