黑化版超值原廠配備上身！Honda CB1000R +

經典的本田運動街車CB1000R於2017年發表全新大改款，有別於先前較為運動感的造型，本田在這台車上導入了「Neo Sport Cafe」的設計語彙，也就是所謂的新古典風格，以傳統經典風格為基底，注入些許現代科技感元素作點綴，揉合出下個世代街車的嶄新風貌，與CB150、300、650幾個小老弟們，完整了「Neo Sport Cafe」的產品線。

而CB1000R作為陣中的老大哥，在配備上肯定要給好給滿。不過在自2017年至今也過了4年，現今兩輪市場瞬息萬變，各廠都在軍備競賽，競爭相當激烈！在2021年本田為符合歐盟五期環保廢排規範，將CB1000R進行了小改款。

通過EURO 5 馬力依然不縮水

2021年式樣的HONDA CB1000R在外型上，比起小改款前的的車身外觀看起來又更佳銳利一點，像是是頭燈的造型從本來的正圓形變得比較像是類似橢圓形的外觀。另外在其他小細節，比如說兩側的水箱護蓋等外型也有些許不同，尤其新款的輪框更是與舊款更是完全不同，採用爪數更多的輪框。

動力方面，2021年式的CB1000R引擎本體在架構上並沒有太大的變更，比較難得的是此次改款即便為了通過Euro5歐規五期環保標準，最大的馬力輸出依舊維持在145ps/10500rpm，最大扭力則在104Nm/8250rpm出現

不過因應Euro5法規而在供油曲線上重新調整，電控方面則與前代相同。不過，在台灣方面，為符合台灣六期環保法規，台規版在動力上則下修為最大馬力88.6 hp (約90ps)/ 7000rpm，以及9.2 kgm(約90Nm)/7000rpm，日後有無解限轉改裝的相關消息我們日後也會持續為您了解。

小針美容 質感再升一級

其他的制動、懸吊等配備也與前代大致相同，前懸吊使用SHOWA的SFF-BP可調式倒立式前叉，而後懸吊也採用SHOWA的BRFC全可調後避震，前制動採使用Tokico輻射對四卡鉗搭配310mm碟盤，後制動為單二卡鉗搭配256mm碟盤，均有配備ABS防煞車鎖死系統。此外，這次展示的CB1000R+版本，原廠在配備上就直接幫你升級好了，比起一般版，它多了進退快排、小風鏡、單座蓋等原廠配備，而車身外觀方面也多了許多黑化處理，讓車身看起來更加內斂、有殺氣。

其中這代改款還有一個大亮點就是儀表由單色高反差LCD液晶螢幕改為5吋TFT全彩螢幕，並加入了HONDA Smartphone Voice Control System（HSVCS)手機語音控制系統，它透過藍芽與騎士的手機連結，可以聲音接聽電話、導航與播放音樂等各項功能，非常方便。

均衡的動力配置，讓CB1000R在任何轉速域都相當有力，輔已日漸成熟電控系統，說它是台能文能武的街車並不為過。而在這次小改款中又多加了一些小功能，更增添了在日常使用上的方便性。  如果你要找一台外觀帥氣，又有一定實用性、相當全面性的街車，相信Honda CB1000R會是個不容錯過的選擇！

【特別感謝】

Honda Motorcycle Taiwan 及Honda Motorcycle Sanchong

查看官方粉絲團

追蹤IG獲取更多消息

歡迎洽詢官方LINE＠