YAMAHA MT-03 Tracker 風格改

或許是牽涉到驗車法規緣故，手工車改裝大多是以白牌檔車為主，黃牌車款幾乎鮮少有玩家進行改裝，而國外則大多無受此限，因此我們可以看見各種排氣量的改裝作品，Kingston Customs由賽車手兼技師的Dirk Oehlerking 主理，它是間位於德國漢諾威的手工機車改裝廠。在2016年Dirk以一台全新的YAMAHA MT-03為基底，改造出一台充滿Tracker風味的車款，另外更令人驚訝的是，此次的改造工作一個名字叫 Moritz Bree的12歲男孩在Dirk的監督下執行改裝。

年僅12歲的Moritz，經然可以做出這樣水準的作品，說是手工車界的神童一點也不為過。他之前也曾經有協助Dirk一些改裝項目，但這似乎是他第一次深入手工改裝的世界。Moritz更親自描繪了這車輛的線稿，足見這位男孩對於手工車輛的改裝概念可是不輸給許多大人的。

外觀的完全進化

在這台Tracker上，Moritz在Dirk的監督下，對這台MT03進行了很多修改。首先要做的是將部分副車架進行切除、切短，以用來安裝一個修改過的 Storz 的出品Tracker單座座椅。這個座椅材質是玻璃纖維的，為了能對應副車台，玻璃纖維還必須進一步切割、修整，以讓整體線條更加地緊縮。體積非常小的LED後方向燈，直接固定於尾殼上，不外乎是想要讓車輛保有最簡單的造型。

動力方面，排氣方面 Hurric Pro 全段排氣管，進氣則改裝 K&N 空濾，在引擎本身仍是維持原廠配置。

捨棄掉原本現運動感十足的指針液晶混合錶、這組Motogadget 的Motoscope mini 使整輛車看起來既漂亮又輕便，這有助於簡化這輛MT-03的Traker的外觀。頭燈部分達到極簡化，讓它看起來有那麼點場地競技車的感覺，上面也加上了LED 大燈、方向燈讓這輛車可以合法地在路上騎乘。

懸吊方面，依然維持原廠的配置，輪胎則換上了那些厚實的 Heidenau K60 全天候多功能胎上，讓他在視覺上看起來更有Tracker的味道，不過有個地方倒是讓人比較意外，車把手仍然沿用原廠。

沒有XSR 那就自己做一台Tracker

回顧整台車的打造過程， Dirk 認為整體而言進行得非常順利，沒有太多問題。雖然偶有遇到稍微困難，但在 MT-03 上對我們來說並不會形成太大的麻煩，反而在執行改裝的過程中發現了許多的樂趣。

Dirk和Moritz都對結果感到興奮，「車身線條和比例與我們預期的一樣，非常完美。」他們將一輛的現代運動街車變成了一個簡單、俐落的客製化Tracker。記住Moritz Bree這個名字。我想我們會在未來幾年會看到這名字在更多的舞台發光發熱。

圖片來源:Pipeburn