Harley-Davidson Livewire 哈雷電動車

百年來屹立不搖的硬漢精神

美國百年重型機車品牌 - Harley Davidson，V型雙缸、獨特的外型，幾乎能說是美國精神的代名詞，即便當中遇過不少次的經營危機，甚至七、八〇年代日本車憑藉著價格的優勢橫掃市場，哈雷機車已然穩住陣腳，屹立不搖，建立起自己的無可取代的品牌精神，甚至有著世界上忠誠度最高的客群。

精準鎖定客群 深化品牌精神

人們一提到哈雷，馬上會出現穿著皮褲、皮衣上別滿美國國旗徽章、卯釘，戴著復古安全帽、墨鏡的硬漢形象，配著大氣的坐姿，釋放著狂野、拉風的味道。看見哈雷車友群聚、互相欣賞彼此的車時，會發現他們幾乎都超過45歲，這些人對於哈雷都有著深深的喜愛與忠誠。

而哈雷能在當時抵擋日本車對於市場的衝擊，原因在於其不落入價格戰的泥淖中，反其道而行創造出自己的價值，並持續深化的品牌精神，用心經營自己的TA，他們深知的這群死忠顧客的心裡的想法，如果削價競爭只會減低自身的品牌價值，流失掉許多原本的顧客。

永遠不變的硬道理：注重消費者的使用體驗

其實早在這款車輛正式市售之前，哈雷曾推出「Project Livewire」，將32部Livewire原型車送到世界各地讓顧客實際試用，並收集來自全球各地一萬多名忠實顧客的感想。而這些車輛中幾乎沒有一台是共用組件，不計成本就是要這些資料，作為日後車款市售化的參考。即便順應了趨勢，仍不改其最初的那份精神，在乎客人的體驗與感受。

高功率馬達搭載 騎得又帥又快

而ivewire在設計理念上與先前車款可說是完全不同，騎乘姿勢不同於以往那般的舒適乘坐，反而轉為微戰鬥的騎乘姿勢，不過椅墊的發泡棉材質不只厚度夠，也還算柔軟，一般的騎行都還算是舒適。

以往哈雷那代表性的Ｖ型雙缸氣冷引擎已不復在，取而代之的是電動馬達以及鋰離子電池所取代，電池上方的散熱鰭片，很難不讓人想到過去那大排量的氣冷引擎。

也因為搭載高功率的電動馬達，顛覆了人們對於哈雷那種「騎帥不騎快」既有想像。馬達所產生出的駭人動力，藉由傳動系統毫無保留的傳遞至後輪，與傳統引擎不同的輸出感受不同，在油門打開的那瞬間提供百分之百的額定扭力，在4秒內就能從0加速到100km/h。

少了轟天巨響的鼓動聲浪，有的是更符合現代科技的電控配備、觸控螢幕和連接LiveWire APP的功能，它所提供的四種模式能在不同場合使用，並能自定義三組模式，完完全全符合自身騎乘習慣。完美的電控與高功率馬達的完美搭配，創造出截然不同的暢快騎乘體驗。

4.3 英寸 WQVGA 480×272 TFT 彩色儀表板，提供速度、續航里程和電池狀態等完整資訊，也能使用音樂、導航等自定義的功能。

H-D Revelation使用永磁馬達，可以立即產生 100% 的額定扭矩，這就是 LiveWire擁有那狂暴的加速的原因，而它位在電池下方以降低重心以便於操作。

配備SHOWA全可調前後懸吊，可根據自己的騎行風格精確調整舒適度和操作性。

米其林 SCORCHER 運動輪胎，專為提高LiveWire的行駛和操控性能而設計。

Livewire＝對哈雷基本教義派的背叛？！

少了V缸引擎的巨響，胯下那強烈的鼓動，Livewire這輛車對於哈雷的忠實信徒而言，絕對是離經叛道之作。或許，Harley Davidson也相當無奈，在時代的洪流下，捨棄燃油引擎，以電動引擎取代，似乎是不得不為之的作法。

因此在轉型的過程，如何能保有原本的風格中留住忠實顧客，絕對是車廠極需關注的課題。而這樣的轉變可說是一把雙面刃，少了激情聲浪肯定嚇走不少原本的顧客，但相對的，一定也能吸引到新的年輕客群，只要秉持著原本的造車理念，延續熱愛自由、塑造自我風格的品牌價值，相信會有更多人對這個品牌產生連結、認同感與忠誠度！持續發揚品牌價值，將老顧客的流失減到最小，並持續開發新客源，或許這對於Harley Davidson這家百年老店來說，將會是個轉機！

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