MSX自推出以來，被定位於輕巧的FUN BIKE，親切的售價，容易操控的特性，在全世界的銷售成績都相當亮眼。也因為如此，MSX更是有著海量的改裝套件，供大家選擇，大大增添了這台車的玩樂性！

改裝套件舉凡懸吊、煞車、動力，還是外觀，幾乎沒有一個地方不能改的，反而是，要怎麼從那麼多的改裝找出適合的，才是讓人比較困擾的。 不過話說回來，即便這台車有著還算親民的價格，並不代表它的改裝風格不能朝精品化、精緻化的風格前進。今天就有位車主，將自己的愛車MSX 改得有聲有色，細節處無一馬虎，紛紛裝上了相當有質感的改裝品。 而此次車主，更將車主後搖臂更換為來自日本的改裝精品大廠-Over Racing 為MSX 所打造的鋁合金後搖臂。

施工過程

更換MSX的後搖臂，我們必須先把車身吊高，讓後輪懸空、離開地面。

接著先將鏈條給拆解，以方便後輪卸下的作業。

然後就可以把後輪給拆下了。

拆卸下後搖臂之前，當然也需要把避震器給先行卸下。車主選用國內避震器大廠Shark Factory的X2高階全可調複桶式後避震，對於車身動態的改善、強化效能的效果相信不要小編多說了！

Over Racing 鋁合金搖臂在外觀上很明顯比原廠品的鐵製搖臂更加有質感，實際上拿起來也重量也差非常多。

接著準備將鋁合金搖臂裝上，Over Racing 精準的加工製程不必擔心安裝上很困難，甚至要去修改鎖點。

鎖上後避震後，就可以準備將後輪安裝上車了。

將後輪安裝上車，陽極金的鍛造輪圈讓視覺與性能都得到同步的提升！

Over Racing表面採用消光黑處理，看起來相當有質感。全車採用黑色與金色為主題色，當然鏈條也要選用EK的黑金油封鍊！

經過了一番的努力，總算是完工了！ Over Racing 鋁合金搖臂加上碳纖維土除鏈條蓋，看其質感相當好！
而這位車主在改裝也並非把最昂貴的改裝品裝上就好了。在配色以及改裝品的選用更是有經過構思，在比例上拿捏得相當好，局部的金色部件搭在消光灰黑的車身上，顯得非常有存在感又不過於招搖，走近一看卻又發現滿滿的細節，不得不讚嘆車主的巧思！

為什麼要改裝後搖臂？

或許有些朋友會疑惑這樣的改裝效益高低與否，畢竟一直後搖臂也不便宜，如果只有改帥、改好看是不是太奢侈了？！  其實除了外觀上的加分，另外許多改裝搖臂在長度上與原廠也會有所不同，透過軸距的增長或減短，改變原先的車輛動態。

不過，最重要最顯著的效果，是減輕其簧下重量！所謂「簧上一公斤、簧上十公斤」這句話說得一點也沒錯，避震器下方的部件的輕量化，特別是對於操控性而言，效果會非常顯著！除了搖臂之外，輪框也改為鍛造輪圈，徹徹底底的輕量化、強化操控性，相信與原本的MSX的騎乘感受必定是差了十萬八千里，騎起來一定是樂趣十足。

看了這台車，是否也想跟文中的MSX一樣帥呢？對這項改裝品有興趣的車主，歡迎洽詢我們的官方LINE＠～

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