車訊|1290 super duke rr 重返神壇?
發表於 2021-03-15 作者:hymmoto 瀏覽:2
圖片來源:RideApart
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KTM 1290 SUPER DUKE RR
上一代KTM 1290 Super Duke R曾被譽為地表最強街車,但在2020年被DUCATI Streetfighter V4和KAWASAKI ZH2超過200馬力的性能拉下神壇。而關於KTM 1290 Super Duke RR開發的謠言,已經在網路上流傳了很長時間,近日國外有人捕捉到1290 Super Duke RR已進入道路測試階段,相信這次的間諜照的流出一定會引起許多KTM愛好者的注目!
外觀設計
據國外媒體報導,1290 Super Duke RR在採用大量碳纖維、鎂合金、鈦合金等輕量化材質製成,像是油箱罩、前土除、副車台下護罩、鏈條蓋等等,都換上了碳纖維製品,新的蠍子管主要由鈦製成、加上鍛造鋁製輪框,在某些地方甚至使用了鎂合金製品,比R版擁有更強的剛性和更輕的重量,並且RR版中取消了一體式座椅(改為單座)和後座腳踏等零件,更進一步減輕了重量。據說這些所有加起來可減少高達9kg的重量,使車體達到約180kg的乾重。
規格
同時這篇報導指出,就目前得到的資訊而言,RR版本不會增加馬力,與Super Duke R引擎相比,沒有任何特別的變化。目前市售的Super Duke R,引擎源自當家超跑RC8R,將 RC8R的LC8引擎加大缸徑與行程,節流閥增至56mm,最大馬力輸出來到180 hp,可怕的是它擁有140Nm的扭力,超越了同級車款的一般平均值,加速性能可能直逼1500c.c.車款,而將引擎設計成V型雙缸,較同級四氣缸引擎小且輕盈,使車身更緊密,加上V型雙缸原本就具有的靈敏反應,在操駕上會比四缸更具侵略性。在懸吊系統的部分,可能保持R版本的WP APEX 倒立式前叉,具有預載、壓縮、回彈阻尼可調,和WP 全可調油壓後避震。
結語
KTM 1290 Super Duke R 在推出時就主打很快、很輕、很強!是一輛被列為怪獸級的車,甚至被譽為地表最強街車,也有人說他是一輛協助騎士探求極限的猛獸。而他的進階RR版,就目前資訊來說,雖然馬力保持原樣,但在材料上,大量使用輕量化的材料,這樣的極致輕量化使整台車更輕、更快、爆發力更兇猛!依據外媒報導,KTM 1290 Super Duke RR將以限量500台的形式發售,且詳細資訊將會在本月底正式發布!相信有許多車友都迫不及待的想一睹KTM 1290 Super Duke RR的真容吧!


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