Ducati Multistrada 950
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- 2017款 Multistrada 950
基本參數
- 引擎類型
- 排氣量
- 缸徑×行程
- 壓縮比
- 最大馬力輸出
- 最大扭力輸出
- 機油容量
- 供油系統
- 油箱容量
- 油耗數據
- 離合器類型
- 傳動機構
- 車架形式
- 尺寸(長x寬x高)
- 軸距
- 座位高度
- 離地間隙
- 整備重量
- 前懸吊規格
- 後懸吊規格
- 前輪規格
- 後輪規格
- 前制動系統
- 後制動系統
- 能源效率等級
- 油耗值（平均油耗）
- 備註
- 上市時間
- 生產狀態
- -
- 937
- 94x67.5
- 12.6:1
- 112.8
- 96
- -
- 电喷
- 20
- -
- 湿式多片离合
- 链条传动
- “Trellis”管式钢制编织车架
- -
- 1594
- 820
- -
- -
- 全调校式48毫米倒置前叉
- 全调校式单筒避震，远程弹簧预载调节，铝合金双面摇臂
- 倍耐力 Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- “倍耐力” Scorpion Trail II 170/60 R17
- 2 个 320毫米半浮动式制动盘，径向安装的布雷博单体四活塞双垫卡钳，径向主缸，博世弯道ABS
- 265毫米制动盘、布雷博双活塞浮动卡钳、博世弯道ABS
- 国Ⅳ
- -
- -
- 2021-01-22
- 在产
- -
- 937
- 94x67.5
- 12.6:1
- 112.8
- 95
- -
- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- “Trellis”管式钢制编织车架
- -
- 1594
- 820
- -
- 236
- 全调校式48毫米倒置前叉、电子压缩和回弹阻尼调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)
- 全调校式单筒避震、电子压缩、回弹阻尼和弹簧预载调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)，铝合金双面摇臂
- “倍耐力” Scorpion Trail II 120/70 R19
- “倍耐力” Scorpion Trail II 170/60 R17
- 2 个 320毫米半浮动式制动盘，径向安装的布雷博单体四活塞双垫卡钳，径向主缸，博世弯道ABS
- 265毫米制动盘、布雷博双活塞浮动卡钳、博世弯道ABS
- 国Ⅳ
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- 2021-01-22
- 在产
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- 937
- 94x67.5
- 12.6:1
- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- “Trellis”管式钢制编织车架
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- 1594
- 820
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- 236
- 全调校式48毫米倒置前叉、电子压缩和回弹阻尼调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)
- 全调校式单筒避震、电子压缩、回弹阻尼和弹簧预载调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)，铝合金双面摇臂
- “倍耐力” Scorpion Trail II 120/70 R19
- “倍耐力” Scorpion Trail II 170/60 R17
- 2 个 320毫米半浮动式制动盘，径向安装的布雷博单体四活塞双垫卡钳，径向主缸，博世弯道ABS
- 265毫米制动盘、布雷博双活塞浮动卡钳、博世弯道ABS
- 国Ⅳ
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- 2021-01-22
- 在产
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- 937
- 94x67.5
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- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- 钢管车架
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- 1594
- 840
- -
- 235
- 48毫米可完全调整的倒立前叉
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- 120/70 ZR19
- 170/60 ZR17
- 2x320mm半浮动圆盘，径向安装Brembo单体4活塞双垫卡钳
- 265mm双活塞2-Brembo浮动卡钳
- 国Ⅳ
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- 2021-01-22
- 在产
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- 937
- 94x67.5
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- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- 钢管车架
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- 1594
- 840
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- 235
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- 120/70 ZR19
- 170/60 ZR17
- 2x320mm半浮动圆盘，径向安装Brembo单体4活塞双垫卡钳
- 265mm双活塞2-Brembo浮动卡钳
- 国Ⅳ
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- 2021-01-22
- 在产
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- 937
- 94x67.5
- 12.6:1
- 112.8
- 96
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- “Trellis”管式钢制编织车架
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- 1594
- 820
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- 全调校式48毫米倒置前叉
- 全调校式单筒避震，远程弹簧预载调节，铝合金双面摇臂
- 倍耐力 Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- “倍耐力” Scorpion Trail II 170/60 R17
- 2 个 320毫米半浮动式制动盘，径向安装的布雷博单体四活塞双垫卡钳，径向主缸，博世弯道ABS
- 265毫米制动盘、布雷博双活塞浮动卡钳、博世弯道ABS
- 国Ⅳ
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- 2019-10-18
- 停产
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- 937
- 94x67.5
- 12.6:1
- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- “Trellis”管式钢制编织车架
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- 1594
- 820
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- 236
- 全调校式48毫米倒置前叉、电子压缩和回弹阻尼调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)
- 全调校式单筒避震、电子压缩、回弹阻尼和弹簧预载调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)，铝合金双面摇臂
- “倍耐力” Scorpion Trail II 120/70 R19
- “倍耐力” Scorpion Trail II 170/60 R17
- 2 个 320毫米半浮动式制动盘，径向安装的布雷博单体四活塞双垫卡钳，径向主缸，博世弯道ABS
- 265毫米制动盘、布雷博双活塞浮动卡钳、博世弯道ABS
- 国Ⅳ
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- 2019-10-18
- 停产
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- 937
- 94x67.5
- 12.6:1
- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- “Trellis”管式钢制编织车架
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- 1594
- 820
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- 236
- 全调校式48毫米倒置前叉、电子压缩和回弹阻尼调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)
- 全调校式单筒避震、电子压缩、回弹阻尼和弹簧预载调节，带杜卡迪天棚悬挂系统 EVO (DSS)，铝合金双面摇臂
- “倍耐力” Scorpion Trail II 120/70 R19
- “倍耐力” Scorpion Trail II 170/60 R17
- 2 个 320毫米半浮动式制动盘，径向安装的布雷博单体四活塞双垫卡钳，径向主缸，博世弯道ABS
- 265毫米制动盘、布雷博双活塞浮动卡钳、博世弯道ABS
- 国Ⅳ
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- 2019-10-18
- 停产
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- 937
- 94x67.5
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- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- 钢管车架
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- 1594
- 840
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- 235
- 48毫米可完全调整的倒立前叉
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- 120/70 ZR19
- 170/60 ZR17
- 2x320mm半浮动圆盘，径向安装Brembo单体4活塞双垫卡钳
- 265mm双活塞2-Brembo浮动卡钳
- 国Ⅳ
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- 2019-10-18
- 停产
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- 937
- 94x67.5
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- 112.8
- 95
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
- 钢管车架
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- 1594
- 840
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- 235
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- 120/70 ZR19
- 170/60 ZR17
- 2x320mm半浮动圆盘，径向安装Brembo单体4活塞双垫卡钳
- 265mm双活塞2-Brembo浮动卡钳
- 国Ⅳ
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- 2019-10-18
- 停产
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- 937
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- 12.6:1
- 113.0
- 96.2
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- 电喷
- 20
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- 湿式多片离合
- 链条传动
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- 1594
- 840
- -
- 227
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- -
- 120/70-R19
- 170/60-R17
- 碟刹
- 碟刹
- 国Ⅲ
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- -
- 2017-01-01
- 停产