時至2025年，XMAX上市也已經約七年的時間了，在市場上也沒有像當時的時空背景有著絕對的制宰力，繼23年大改款後，25年再度進行更新，讓作為一台跑旅大羊在各個面向能夠更加完整！ 25年改款這台車到底適不適合買，就讓我們來跟大家講講他的五大特色及三大缺憾！

黃牌銷售王者YAMAHA XMAX 300於2017年在台灣問世，憑藉著帥氣的外型、高CP值，以極具競爭力的的價格殺入台灣市場，上市後也有著不俗的銷售數量，多年來在黃牌級距的銷售榜也一直榜上有名！

2023年YAMAHA XMAX 300進行大改款，除了在既有運動風格上加上更銳利的線條，加入更多實用性配備，讓這台指標性的黃牌大羊在機能性上更上一層樓，不過從初代XMAX開始，最為詬病之處在於懸吊的不足，因此許多車主會將懸吊作為改裝的首要選項。

​先前在「車訊｜暢銷黃羊科技進化！2023 Yamaha XMAX 300實車鑑賞」中，已經為各位讀者以靜態的方式介紹過新年式「叉妹」在外觀和配備上的差異，而今天HYMMOTO車輛情報受到台灣山葉的邀請，來到台中進行媒體公辦試駕，就跟著鏡頭來實際體驗TFT儀表連接導航的做動表現如何，還有究竟騎起來有哪裡不一樣！

YAMAHA旗下黃牌熱門大羊 XMAX 300於2017年問世，憑藉著跑格外型、極具競爭力的的價格，CP值非常高，上市以來在市場上始終有不俗的銷售成績。只不過產品已推出五年了，不免會有些要求改款的聲音出現，而日前外媒Rideapart就拍到一台新改款的XMAX偽裝車，讓人不免開始期待今年年底的米蘭車展！